备胎的使用并不是我们想像中的那样简单，我们知道，备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，非全尺寸备胎是生产厂家一种节约成本的权宜之计。而且，备胎也和普通轮胎一样，作为橡胶产品一样有使用寿命，所以说，备胎不只使用上要注意一些问题，保养上同样要跟上。

其实，无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎都不能长时间使用。因为平常使用的轮胎经过长时间的磨损，换上备胎后，尤其是前轮，轮胎磨损不一致会导致汽车跑偏，而且四条轮胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压也不尽相同，长时间使用会对汽车的制动系统、转向系统及悬挂系统产生影响，容易使各轮胎磨损的更加不均匀，而出现安全隐患。因此，不论是什么样的备胎北京大巴车租赁都不建议长时间使用，只能作为短暂的应急使用。

  备胎不应该替代正胎长时间使用。
   备胎使用频率较少，因此与地面的摩擦机会相对较少，如换上备胎后，因四个胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。

备胎吊位必须得当，不当的吊胎是不安全的。

备胎要防油蚀。轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀，北京大巴车出租提醒尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

要了解备胎型号。这些数字对行车安全相当重要，特别是负荷指数和胎速，如超过哪一项规定，都会给行车安全带来隐患。

更换备胎时，应对角紧固螺栓，这样会使螺栓受力均匀，轮胎在行驶时不会打摆。

车辆在使用备胎时，应注意车速，最好不要超过每小时90公里。

备胎气压与正胎不一样。使用备胎前，应使用气压表调节好备胎气压，无气压表时应尽快找专业人士调节气压，才能进行正常的使用。

修补后的轮胎应放在非驱动轮上。有些轮胎被扎了以后进行修补，修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上，如果备胎是修补过的，而要更换的又是驱动轮的话，就一定要不怕麻烦，北京班车租赁公司建议先将正胎中没有补过的换给驱动轮，再用备胎。