其实很多车主对于汽车烧机油都非常害怕，说到烧机油就觉得汽车已经得了不治之症，其实我们很多车型都有轻微的烧机油的问题，要说到机油，在整个润滑系统中对发动机进行润滑，肯定是有机油损耗的，但是只要机油的消耗量在正常的范围内，都是不用去管他的！

北京大巴车租赁提醒超过了我们这辆车的正常机油损耗，我们就可以根据各种情况来进行处理，以及维修！我们首先要知道，最容易造成我们就有损耗的几大部件是那些

⒈油气分离器

我们经常在网上看到，大众车系的汽车几乎都烧机油，而且像大众，奥迪、宝马，这些更有人说烧机油烧的非常厉害，大众奥迪在内的很多发动机，是由于它的油气分离器的设计原因造成的烧机油的问题，现在大众已经发出了改良的油气分离器，就是为了解决油气分离器造成的机油损耗问题

油气分离器结构原理油气分离器又称废气再循环阀，是将来自曲轴箱的气缸废气再次引入进气系统进行燃烧，所以也就容易把曲轴箱中的机油抽到经济系统里燃烧掉！

处理方法：如果我们在节气门的后边进气支管内，发现有大量的机油，这就可以确定我们的飞机在循环阀八曲轴箱中的机油带入到了我们的进气系统，这时我们就需要检查是否更换废气阀

⒉气门油封

这次我们的气门油封，它是安装在我们气门杆上的一个密封件，防止我们的气门在上下往复工作中，把过多的机油带入到气缸内进行燃烧了所以当我们发现我们的汽车尾气开始冒出蓝色烟雾的时候，我们基本可以判定这辆车子严重烧机油了，这是可以通过我们的车龄来判断气门油封是否存在老化的情况北京大巴车出租提醒这时我们就需要考虑更换已经坏掉的气门油封

⒊活塞环油环

我们的发动机到达一定里程数之后，气缸内的活塞环和汽缸壁会进行一定的磨损，所以当我们出现烧机油排气管冒蓝烟的时候，而且由于气缸壁的磨损，发动机的动力也会下降，所以当这两种情况都出现的时候，我们就需要考虑是否应该大修发动机了！

北京班车租赁公司提醒如果我们只是轻度烧机油，机油消耗量并不大，我们可以考虑更换年度级别稍微高一点的机油，来提高油膜的厚度，增强我们机油的密封性！来达到处理轻度烧机油的目的